تحتاج مواد معالجة أجزاء الطيران إلى قوة عالية ، ووزن خفيف ، ومقاومة عالية في درجة الحرارة ، ومقاومة التآكل وغيرها من الخصائص للتكيف مع بيئة الطيران المعقدة. فيما يلي مواد معالجة شائعة لقطع غيار الطيران:
1. سبائك التيتانيوم
الميزات: خفيفة الوزن ، قوة عالية ، مقاومة للتآكل ، مقاومة درجة الحرارة العالية
التطبيقات: الأجزاء الهيكلية ، معدات الهبوط ، أجزاء المحرك
النماذج الشائعة:
ti -6 al -4 v (الأكثر استخدامًا ، مع مراعاة كل من القوة ومقاومة الحرارة)
ti -5 al -2. 5SN (استقرار درجة حرارة عالية)
ti -6 al -2 sn -4 zr -2 mo (يستخدم لشفرات المحرك)
2. سبائك الألومنيوم
الميزات: الوزن الخفيف ، الموصلية الحرارية الجيدة ، مقاومة تآكل عالية
التطبيقات: جسم الطائرة ، الأجنحة ، الجلد ، الأقواس
النماذج الشائعة:
7075- T6 (قوة عالية ، مناسبة للهياكل الحاملة للحمل)
2024- T3 (مقاومة التعب الجيدة ، وغالبًا ما تستخدم لبشرة جسم الطائرة)
6061- T6 (قوة معتدلة ، مقاومة تآكل قوية)
3. سبائك فائقة
الميزات: مقاومة درجات الحرارة العالية ، مقاومة الأكسدة ، مقاومة الزحف
التطبيق: محركات الطائرات ، غرف الاحتراق ، شفرات التوربينات
النماذج الشائعة:
Inconel 718 (سبيكة قائمة على النيكل ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، مقاومة التآكل)
Hastelloy X (مقاومة أكسدة درجة الحرارة العالية ، مناسبة لغرف الاحتراق)
Waspaloy (مناسبة لأقراص التوربينات)
4. الفولاذ المقاوم للصدأ
الميزات: قوة عالية ، مقاومة للتآكل ، مقاومة التآكل
التطبيق: السحابات ، الأنظمة الهيدروليكية ، المحامل
النماذج الشائعة:
17-4 ph (قوة عالية ، مقاومة التآكل)
15-5 درجة الحموضة (صلابة عالية ، مناسبة لأجزاء الإجهاد العالية)
A286 (الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للدرجات)
5. المواد المركبة
الميزات: الوزن الخفيف ، قوة محددة عالية ، مقاومة التعب
التطبيق: جسم الطائرة ، الأجنحة ، الأبواب
الأنواع الشائعة:
المواد المركبة المعززة من ألياف الكربون (CFRP) (خفيفة الوزن ، مناسبة للهياكل الرئيسية)
المواد المركبة المعززة بالألياف الزجاجية (GFRP) (مقاومة للتأثير ، مناسبة للأبواب والأجزاء الداخلية)
6. الصلب عالي القوة
الميزات: قوة عالية ، مقاومة التأثير ، قابلية الآلات الجيدة
التطبيقات: معدات الهبوط ، والأجزاء الهيكلية
النماذج الشائعة:
4340 (مقاومة التأثير ، مناسبة لمعدات الهبوط)
300 متر (فولاذ قوة عالية ، مناسبة للهياكل الرئيسية للحمل)
تُستخدم هذه المواد على نطاق واسع في تصنيع الطيران ، جنبًا إلى جنب مع عمليات مختلفة (مثل معالجة CNC ، والطباعة ثلاثية الأبعاد ، وما إلى ذلك) ، لتحسين الخفيفة الوزن والمتانة وسلامة الطائرات باستمرار.
