[المتطلبات الأساسية للمنتجات المصنعة]
تحتاج إحدى شركات تكنولوجيا الطيران إلى إجراء معالجة دقيقة لقطع العمل المصنوعة من مواد مركبة مصنوعة من سيراميك كربيد السيليكون-، بما في ذلك الطحن الجانبي والحفر الدقيق- بقطر يتراوح من 0.8 إلى 3.2 مم. تتميز المادة بكثافة تبلغ 2.7 جم/سم مكعب فقط، وصلابة فيكرز تبلغ 28 جيجا باسكال، ومعامل تمدد حراري قريب من الصفر. يتم استخدامه في نظام الحماية الحرارية للطائرات الجديدة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
[نقاط الألم في معالجة الصناعة]
في مجال معالجة المواد المركبة للطيران، تواجه العمليات التقليدية ثلاث اختناقات فنية رئيسية:
1) قيود حظر سوائل القطع: سيؤدي الاتصال بين المواد والوسائط السائلة إلى تآكل بين الحبيبات، مما يؤدي إلى انخفاض بنسبة 15٪ -22٪ في القوة الهيكلية
2) عيوب القطع الجاف: عندما تصل سرعة المغزل إلى 18000 دورة في الدقيقة، يكون معدل تآكل الأداة أعلى بـ 8 مرات من معالجة المعادن العادية
3) مراقبة جودة السطح: يجب أن تكون خشونة سطح قطعة العمل بعد المعالجة أقل من أو تساوي Ra0.4μm، ومعدل نجاح العمليات التقليدية أقل من 35%
[بيشينالابتكار التكنولوجي للحلول]
استجابةً لصعوبات المعالجة التي تواجهها المواد المركبة المعتمدة على السيراميك-والتي تتحمل درجات حرارة عالية-، يستخدم فريق البحث والتطوير في BISHEN عمليات مركبة مبتكرة:
1. نظام النقش والطحن الأخضر بالموجات فوق الصوتية متعدد المحاور: قطع اهتزاز محوري بسعة ±5μm وتردد 20 كيلو هرتز
2. التكنولوجيا المساعدة لدرجة الحرارة المنخفضة لثاني أكسيد الكربون فوق الحرج: -78 درجة تحكم دقيق في درجة الحرارة لنفث الجسيمات الدقيقة
3. طلاء أداة PCD مخصص: تصميم هيكل متدرج ثلاثي الطبقات، نصف قطر قوس متطور أقل من أو يساوي 2μm
[نتائج ترقية العملية]
بالمقارنة مع طرق المعالجة التقليدية، حقق هذا الحل عددًا من الإنجازات:
■ تم تقليل قوة القطع القصوى بنسبة 36% (البيانات المقاسة 412N → 263N)
■ تم تمديد عمر الأداة إلى 7.8 ساعة (الأصلية 1.2 ساعة)
■ معدل الامتثال لخشونة السطح Ra0.32μm 91%
■ تمت زيادة كفاءة المعالجة بمقدار 4.3 مرات (تم تقليل ساعات العمل للقطعة الواحدة-من 14 ساعة إلى 3.25 ساعة)
بيشينالملف التعريفي للشركة: 16 عامًا من الخبرة في معالجة المواد الخاصة، مع التركيز على الحلول المخصصة للمواد التي يصعب-معالجتها-مثل المواد المركبة الفضائية، والمكونات المقاومة لدرجات الحرارة العالية-المرتكزة على السيراميك، والبلاستيك المقوى بألياف الكربون.
