في عالم تصنيع الطائرات، غالبًا ما تسير السرعة والدقة جنبًا إلى جنب-ولكن ليس بدون مقايضات-. واحدة من أكبر القضايا معسرعة قطع عالية-.هي كمية الحرارة التي يولدها. وعندما تعمل بمواد مثلسبائك التيتانيوم، يمكن أن تصبح هذه الحرارة بسرعة مشكلة خطيرة.
المشكلة مع الحرارة
يستخدم التيتانيوم على نطاق واسع في مجال الطيران لقوته ومقاومته للتآكل وقدرته على الأداء في ظل الظروف القاسية. لكنها لا تبدد الحرارة بسهولة. أثناء الطحن بسرعة عالية-، تسخن منطقة القطع بسرعة. إذا لم يتم التحكم فيها بشكل صحيح، يمكن لهذه الحرارة أن:
تليين المادة عند نقطة القطع
تسريع تآكل الأداة
ترك سطح رديء
كل هذا يشكل خطرًا على أداء الجزء الأخير-وفي الفضاء الجوي، هذا ليس خيارًا.
حالة من أرضية المتجر
منذ وقت ليس ببعيد، كنا نقوم بتصنيع مجموعة منمكونات غلاف المحرك النفاثمصنوعة من سبائك التيتانيوم. كان العميل بحاجة إلى تفاوتات مشددة ونهاية نظيفة ومتسقة-سريعة.
ولكن عندما تقوم بالقطع بسرعات عالية على التيتانيوم، فإن كل شيء مهم: توصيل سائل التبريد، وسرعات المغزل، وطلاءات الأدوات. لقد رأينا علامات مبكرة لتآكل الحواف على الأدوات، وتغيرًا طفيفًا في اللون على أسطح الأجزاء-علامة حمراء تشير إلى أن الحرارة تتراكم بسرعة كبيرة.
لقد أجرينا بعض التعديلات الذكية:
ضبط معدل التغذية لتقليل الحرارة دون إبطاء العملية
تم التبديل إلى نظام تبريد عالي الضغط- يصل إلى طرف الأداة بشكل مباشر أكثر
تم استخدام أدوات كربيد مقاومة للحرارة- مع تحسين عملية إخلاء الرقائق
النتيجة؟ تشطيب أفضل للسطح، وعمر أطول للأداة، وتوقفات أقل أثناء التشغيل. لم يكن الأمر سحرًا-مجرد الاهتمام بالتفاصيل ومعرفة كيفية تصرف المواد بسرعة عالية.
لماذا يهم؟
تعد الآلات عالية السرعة-أداة قوية-ولكنها تكون جيدة بقدر قدرتك على إدارة الحرارة التي تنتجها. لا يؤدي التحكم الحراري السيئ إلى تآكل الأدوات فحسب-بل يؤثر على كل شيء منهااستقرار الأبعادلسلامة الجزء. وعندما يتعلق الأمر بمكونات الطيران، فإن الدقة والاتساق هما كل شيء.
كيف نساعد
فيدقة بيشن، لقد أمضينا سنوات في اكتشاف كيفية القطع بشكل أسرع دون المساس بالجودة. منالتيتانيوملإنكونيل، نحن نعرف كيفية الموازنة بين السرعة والدقة والتحكم الحراري لإنجاز المهمة بشكل صحيح.
سواء كنت تقوم بإعداد نماذج أولية أو زيادة الإنتاج، فسنساعدك على استخدام الآلة بشكل أكثر ذكاءً-وليس فقط بشكل أسرع.
